Nueva Ley de Movilidad en CDMX: restricciones para bicis eléctricas y scooters

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, presentó una reforma a la Ley de Movilidad para regular el tránsito de vehículos eléctricos, como bicicletas y scooters. La iniciativa, anunciada el 4 de marzo, aún no tiene fecha exacta de implementación, pero se enfoca en garantizar seguridad vial y orden en las ciclovías. El Congreso local analizará la propuesta en los próximos meses. La ley diferenciará entre motocicletas eléctricas, scooters y bicicletas. Las primeras, con velocidades superiores a 25 km/h, no podrán circular por ciclovías, banquetas o carriles confinados,

y deberán cumplir normas como portar placas y casco. En cambio, scooters y bicis eléctricas con motores limitados a 25 km/h sí tendrán acceso a ciclovías, pero deberán señalizar cambios de carril y usar el carril derecho en calles sin infraestructura especial. Las nuevas reglas buscan reducir accidentes y conflictos viales, dado el auge de estos vehículos. Sin embargo, han generado dudas entre usuarios, quienes esperan claridad sobre multas y fiscalización. Autoridades insisten en que la prioridad es proteger a peatones y ciclistas, mientras adaptan la ciudad a la movilidad sustentable.